#ui_memo

ういめも

東方旅紀 #2

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どうもです。やはりこういうのはやる気の満ち溢れてるうちにやってしまわないと、画面の前に座り、YouTubeniconicoなんかを回って満足して寝るという圧倒的無意味な時間を過ごしてしまう一連の流れを無限ループすることになるので早いうちに早いうちに…。

とは言っても実際に旅してからすでに一カ月経ってしまっている時点ですでに手遅れじゃねぇか!

ってところまで下書きで書いて既に前回の更新から3週間と経とうとしています。非常にマズい。

 

あんまり路線回った記事書くことが無いのでどうすりゃええんかわかりゃーさーせん。

だからふd…キーボードをたたく指が進まなかったんでしょうね。8000系かっこいい!すごい!で済んだらいいんですが、こういう場なので文章を練り練りしないと…。

 

 

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8000系カッコいい!!!!!!!!!!!!!

 

 

京王八王子

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某Sから始まる同じ1080pでも比べ物にならないぐらいクッソ高画質で綺麗な動画を撮る人と「朝飯6:30からなんで7時くらいっすかねwデュフフw」なんて言っていたのに、起きたら7時余裕で過ぎててマジで焦りました。やはりR&○のベッドには魔物が住んでいる。

 

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ローリング土下座をキメた後は動物園線へ。多摩動物公園駅、屋根がエロい。

 

 

 

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貴重レア(?)な連結開放を動画で撮った後中川原駅に移動してSwarmでチェックインしようとして降りた電車にスマホを置いてきたのに気付きました。なんてこったい。急いで駅員さんに聞いたら調布で聖人が届けてくれていたそう。圧倒的感謝。一生崇めます。

よく人のブログとかTwitterとか見てて「スマホ落とした~w」なんて言ってるのを見ますが、ほんとにあるんですねこういうの。貴重な体験をしました。めっちゃ心臓に悪い。

 

芦花公園

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中川原は動画が多かったのでスルーします。雨が降りそうだったので屋根のある所から撮れる芦花公園へ。

案の定降ってきましたが小粒で写真写りが悪い悪い。ドン・曇りになるぐらいなら大雨でも降らせろや~wとか言ってフラグ建てまくってたのに折れないもんですね。

京王へ来た目的の一つである10-300形1~2次車を撮れてこころまんぞくさん。

 

 準特急←なんかカッコいい

 

ひるめし

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一日一回一ラーメン生活2日目

 

 

 

いな じょう   

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余裕で望遠足りませんでした。つらい。

トリミングすれば誤魔化せますが、やっぱり望遠足りてないのは歯切れが悪くてつらいものがあります。こう…切れそうで切れないみたいな。

超望遠レンズほしい…OLYMPUSから300mmF4.0の単焦点なら既に発売されていますが、焦点距離が固定されているのはつらいものがあります。

どうせEFマウントへのアタプダーを持ってるのでSIGMAの超望遠買っちゃおうかな~なんて。150-600mmF5-6.3とかいい感じですね。MFT、M4/3は35mm換算が2倍になるので300-1200mmを撮れると考えればちょっとヤバそう(ヤバそう)

暗いのが気になりますが夜は40-150 F2.8がありますし大丈夫でしょう。重いのは…うん、腕力鍛えます(白目)

他にはAFがどうのとか描写力とか気になるところも多いですが、もともとEF用のレンズなので仕方ない所と割り切らないとですね。

OLYMPUSさんがちょっと重くなってもいいから75-300をPROレンズで出してくれれば全部解決するので出してくださいお願いしますなんでも聖蹟桜ヶ丘

 

話がズレましたね。もど下高井戸(しつこい)

 

ばんめし

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高尾駅すぐの洋食店でハンバーグ。美味しかったです。

 

 

 

 

一目惚れした10-300形

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山まで登る都営のやべーやつ。TwitterのTLにクソカッコイイ写真が流れ込んできて以来の一目惚れです。

2000年初頭の電車のセンスが好きなんですね私。阪神の9300系と言い、10-300形といい。ずっと撮りたいと思っていた車両な分、実は京王8000系よりもこっちの方が目的だったりします。

山降りる方は撮れたので、次は登る方が撮りたいですね。沿線に出たい感はありますが、朝早くか夜遅くにしかないので迷いどころさん…。

レンタルサイクリングでもあればいいんでしょうが、高尾山で自転車乗る人なんざいないでしょうしダメそうですね。歩きます。健康的!!!!!

 

 

おわり

ずーーーっと撮りたかったのが撮れて満足できました。やっぱり銀色の電車は夜光が当たってギラってなるのがかっこいいですね。すき。

 

途中まで時間軸通りに並べようとしましたが、メインが電車撮る方だったのでどう書こうか悩んだ結果途中で変わる変なことになりました。どれもこれも放置し続けた結果ですね。反省します。

長いこと放置すると人に忘れられるだけでなく自分でも忘れそうになるからアレですね、ヤバいですね。

こんだけ間隔開けても更新続いてるの割と初めてだったりします。飽き性の可能性が微粒子レベルじゃ済まないのに奇跡ですよ奇跡。だったらさっさと更新しろ。します…。

既に行ったのは2ヵ月も前のことですか。って前回1ヵ月前か~~~つってましたね。どんだけ遅いねん。

特に語ることもないので適当に写真まき散らして生存報告と旅行3日目のご挨拶とします。

 

 

では

 

 

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東方旅紀 #1

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どうもです。前の前ぐらいに書いた記事がそれとなくシリアスっぽかったので旅紀もそれでと思いましたが、やはり楽しい思い出は楽しい思い出。どうもシリアスには語れず、最後の最後で「!」が並んでしまいました。

夜行列車に乗ると静まり返る夜の街を横目に、一方に上がるテンションを抑える。長いはずの時間なのに、時間なんてあっという間なもんです。

 

5:05 東京
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朝飯をどこで食うのか、午前は何処へ行くのかも決めず、とりあえず丸の内駅舎を見に行きます。

2年前、背伸びして来た街で最初に見た光景。相変わらずですね。

 

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丸の内駅舎を見て東横線渋谷駅へ。丸々2年前に通ったルートそのままです。あの時朝飯どうしたんだっけな…

今回はマクドでサクっと済ませ、そそくさと駅へ。

当時は切符だけ買って電車!って感じでしたが、人も少ない時間帯なのでお洒落なサイン類を見て回ります。

こんな洒落たものばっかり見てるから東急の出る動画はお洒落なんが多いんでしょうね…なんて思ってみたり。

1枚目なんてどうです?照明の白、壁や床は基本無彩色を使い、全体的に灰色っぽい?印象を与えてくれます。センスだ。

照明がClock StrikesのMVみたいですね。チカチカしそう。

 

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前に来たときは中途半端に晴れていたのでモロ逆光だったりしましたが、今回は絶賛連続雨天更新真っ只中の東京。日の光のローマ字で「ひ」の文字を出すのに使う「H」「I」キーのHキーに指すらおいてないんじゃねぇのってぐらい日が死んでいたので多摩川へ。ここの構図好きなんですよね。うねぇ~って出てきて顔がちょっと倒れてる感じ。わかってくれる人がいるかはわかりませんが一人ぐらいいてほしいな(希望的観測)

この東急の5050だか4000だかなんだか知りませんがとりあえずこの顔してる奴が好きだったので今の機材で撮れて満足です

。流石F2.8、マイクロフォーサーズとはいえボケてくれるので楽しいです。

この後武蔵小杉で東武車来ねぇかな~~~とか待ってみましたが来ず終い。時間すら調べてねぇぞこいつ。

 

 

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使っていたのが東急の1dayパスだったので横浜で一旦下車。

元町・中華街。某動画の某パートをパkリスペクトした構図で撮ってみるなど。どうやったらあんな発想が出てくるのか全く理解不能な世界です。頭の中身が見てみたい。

途中でレンガが使われてそれっぽい雰囲気の馬車道で衝動下車したり昔の建物みたいな雰囲気の日本大通りで衝動下車したりしましたがいいですね、みなとみらい線。地下駅なのにどれも個性があって素晴らしいと思います。

 

 

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前回は行っていなかった田園都市線へ。とりあえず溝の口駅まで乗ってみるなど。いろんな電車が来るのは飽きないのでいいですね。

アッ この被写界深度、「浅い」ッッボボボボボボボボッ!ボゥホゥ!ブオオオオバオウッバ!

 

 

13:20 我孫子

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溝の口から我孫子までの大移動。これも唐揚げそばを食べるため。

圧倒的唐揚げ。そして2個載せても530エンという破格のお値段。ヤバい。ヤバすぎる。

お店の中が溢れていたので、近くのホームの柱のあたりで食べました。コンディションといい、THE・立ち食いって感じで素晴らしい。関西とは違う濃い出汁もしっかり合う。あーーーー考えるだけで食べに行きたくなるのでダメですね。

 

 

亀有 15:00
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柏でメトロの16000を撮るんだ!と意気込んでいたのはいいものの、やはりながらでぼへーっとしていただけなので睡魔が襲い、起きたら柏どころか綾瀬でした。どうせ18きっぷなので損害もクソも無いわけですが、時間もないのでどこかないかと探したら隣の亀有駅が撮れるでwとのことだったので向かいます。

思ってたより16000率高かった…ってかほとんどこれか小田急の車輛でした。なんてこったい。そんなおらんやろwとか考えてたので予想外。寝過ごしたけどカーブ構図も好きだしいいかなぁとか。これほどまともに撮り鉄のまねごとをするのも久しぶりです。

たしかこのあたりでスマホの充電がお亡くなりになりました。モバイルバッテリーを食いきって。流石に2日コンセント無しはキツかったですね。バッテリーを無限に食うTwitterクライアントAppを使いまくってたってのもありますが。いや控えろよ。

 

 

亀有→北千住→秋葉原

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このままスマホなしでもよかったんですが、ホテルへのルートも時間も調べていなかったのでこれはマズい。どうしよう。そうだ、前来たとき秋葉原マクドで電源食ったな~なんて思い出し、思い付きで予定にもなかったつくばエクスプレスに殴り込みます。圧倒的無計画~~~~って感じだ。しかしまぁ一度は乗ってみたかった路線。その場で計画を立てる無計画な旅もいいもんです。現地で計画立ててるし無計画じゃないからセーフ(?)

 

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""一昔前に""「ぼくのかんがえたさいきょうのみらいのてつどう」って感じですね。いい。とてもよい。なんだよ首都圏新都市鉄道って。いい。とてもよい。

いやほんと、一昔前に考えた最強の未来の鉄道って感じです。全駅ホームドアにちょっとデザイン古めのサイン類、尖った感じの銀の車輛に濃い青と鮮やかな赤が目立つ。

トンネルもそうです。複線ぶち抜きのデカいシールドトンネル。ビルだらけの世界の下にこんな世界が広がっているなんて考えたらワクワクしませんか?

素晴らしい近未来感。元からトンネルすきだったというのもありますが、もっと好きになりました。

いやーーーこれを現地でつぶやけなかったのが非常に惜しい。惜しいです。が、電源が死んでくれたおかげで乗ることにもなったのでうーん…複雑…。

結果的には満足だったのでいいです。今度は地下走ってるとことか撮りたいです。いや素晴らしい。

 

 

18:10 秋葉原末広町

マクドで電源を食いながらさんじのおやつ(17時)をキメたせいで空かぬ腹を減らすため、銀座線を見たかったのもあり末広町駅まで歩きます。秋葉を通ったのに秋葉の写真を撮ってませんでした。何やってんだこいつ。雰囲気としては日本橋でした。あ、『にっぽんばし』の方です。

ふと目に付いたアニメイトで買ったラバストは今でもスマホについています。

 

 

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ここが世の末広町ってか。w

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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改良工事中ということもあり狭かったり暑かったりしましたがこれはこれでいいですね。なんていうかこう…昭和?レトロとは違うんだよなぁ…なんてんだろ…語彙力が無い…。

 

 

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一駅進んで神田駅。コンクリむき出しの駅名表を見に行く気だったんですが、これはいいものが見られました。ちょうど絶賛工事進行中だったんですね。

どんどん新しくなっていく様、目まぐるしい変化。もうすき。

 

某超絶最強カッコイイ動画作者氏の作品だよ!まだ見てない人は見ようね!

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31123863

www.nicovideo.jp

 

 

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線が3本でてきたり四角形が変化していきそうな駅も見に行きました。

 

 

20:00 高円寺

最初晩飯は渋谷にするか~wwとか考えていたわけですが、流石ですね。一人で気軽に行けそうな場所なんてばの字もない。それこそ「ば」の「B」「A」のBキーに指が無い。歩き回って見るのはそういう人たちばかりで、迷い込んだ百貨店のレストラン街は桁というか趣と言うか到底一人で行くような場所ではないところばかり。もうなんていうか燃え尽きました。絶望に絶望を重ねた私は文明の利器、スマートフォンで中央線沿線のラーメン屋を探しました。

なんで帰宅ラッシュ真っ只中の中央線を選んだのかはわかりませんが、まぁ無事にたどり着けたのでセーフです。

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選んだお店は「麺処 田ぶし」。

まぁ聞いてくれ。とりあえず騙されたと思ってスープを一口飲むんだ。そうだ。それでいい。世界が変わる。そう。世界が、だ。

濃い魚介のスープはまさに『THE・魚』。口の中で魚が泳いでる。そんな感じだ。

語彙力と言うか文章の能力と言うかが絶望的に欠落しているとはいえ、これを正確に表すのは無理なんじゃないかとさえ感じさせられた。これはヤバい。もうほかの魚介スープは物足りなく感じるんじゃないかと思った。衝撃的だった。とにかくヤバいので騙されたと思って一度行ってみてくれ。これはヤバい。

地図も貼っておこう。とりあえずヤバい。なんてダイレクトマーケティング。頼まれてもないけど。頼まれるわけないけど。

 

 

 

20:50 東京

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めちゃくちゃ美味いラーメンを食えてこころまんぞくさんになったので荷物の回収のために東京駅に戻ります。前はKITTEの上から撮ったりもしましたが、なんか微妙だったので今回は下から。まぁ100割%ぐらい40-150mmF2.8を、35換算だと80-300に当たるレンズですぐそこの駅舎を全体で撮ろうという発想自体がアホですね。結局下降りたときは17-70 F2.8-4.0に付け替えてますし。もうこれわっかんねぇな。

 

さて、久しぶりに夜が撮れて満足した私は、そのまま中央線通勤快速高尾行きでホテルを抑えている八王子へ向かいます。向かいま…あれ?

え?確か東京駅戻ってKITTE行って丸の内駅舎撮って中央線で…あれ?

 

「「「荷物、回収して無くね?」」」

 

 

そう。あまりのラーメンの美味さに浮かれ、再び上がりだしたテンションに拍車をかけるように久しぶりの夜撮影。しかも知らない街の。最高値を通り越したテンションは留まることを知らず、頭の中がいつの間にか「荷物を回収するために東京駅へ来た」ではなく「写真を撮るために東京駅へ来た」へとすり替わっていたのです。なんということでしょう。

ふと自分の荷物を確認してよかった。八王子着いてから無かったらもっと悲惨だった。気付いてよかったセーフセーフ。セーフじゃねぇよアウトだよ。

 

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まさか降りることになるとは思ってもいませんでしたが、御茶ノ水駅もいいですね。今度来たときはちゃんと立ち寄りたい。できれば荷物を回収し忘れて折り返すのに降りたなんて馬鹿みたいな理由ではなく。

 

 

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ほんとはホームライナーに乗るか乗らないかで悩んだりもしましたが、ここは名前が既にカッコいい中央特快になりました。っていうかすごいですね、先発の快速系2本も途中で追い抜くなんて。流石特快、花形種別です。

 

 

 

 

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さて、いろんなアクシデントもありましたが無事に八王子へ到着。

荷物の回収忘れが無ければもっと早くに着けたのに何やってんだこいつ。

 

 

おわり

これはいつぞに九州のことを書いたときにも書いた気がしますが、普段見ないもの、写真でしか見たことが無いものを実際に見て、撮ってするのはとても楽しいですね。再認識しました。

東京着→渋谷→我孫子そばは2年前にも通った道とは言え、2年とあれば変化もするものです。それにここは首都東京。渋谷なんかは、当時見なかったビルやらなんやらが立ち目まぐるしい変化とは何かを教えてくれます。

一度行ったことがあるから終わりじゃない。ちょっと期間が空けば変わるもの、変わらないものがある。それを見に、撮りに行こうだなんて考えると時間が無限にあっても足りません。

 

 

そうですね、関係ない話にはなりますが、世の中には橋、鉄橋のさび止めなんかの目的で塗装をすることを専門に行う業者なんかがあります。例えば関西国際空港連絡橋

陸側から塗り直しを初めて、空港島側に着いたらどうすると思いますか?

答えはまた陸側から塗りなおしが始まります。

あれは海の上にあるので潮風も当たります。陸側から塗り始めて島側に着いたら、陸側の塗装がダメになっちゃってるんですね。無限ループです。この橋がある限り、ずっとやらないといけないことなので安定した職と言えます。

 

 

職の話じゃないので話を戻しましょう。この橋に行きたい所とすると、春にAという場所に行って、夏にBという場所に行って、冬にCという場所に行って、また春になったらAと言う場所がどうなったのか気になってまたAという場所に行って…ほら、無限ループだ。

同じ場所でも何度も行けば1度目に気付かなかったものに気付いて、もしかしたら1度目にも2度目にも気付かなかったものに気付いて…なんて始まってしまったら、もうどうしようもありません。

今回もそうでした。2年前、1度目の時は東急渋谷駅の照明になんて目も当ててなかった。目の付け所が変わった、といえば済む話ではありますが、2年の間で目の付け所が変わったおかげで気付けた。そんなこともあると思います。

 

やっぱり楽しいですね。好きなことを好きなだけできる時間と言うのは。

そういう時間が作れるうちに、出来る限り満喫できればと思います。

 

 

では。

 

 

 

 

 

 

東行旅記 #0

昔、男ありけり。その男、身をえうなきものに思ひなして、京にはあらじ、東の方に住むべき国求めにとて行きけり。もとより友とする人、ひとりふたりして、行きけり。道しれる人もなくて惑ひ行きけり。

 

伊勢物語の第九段、「東下り」の冒頭ですね。京には自分はいらんと思った男が、東へ住むに良い国を探しに行くという物語だったような気がします。

まぁ私は大阪からなので別に京から出たわけでもなければ、居場所があるかないかは別として東へ住む場所を探しに行くなどしたわけでもないんですが、8/16~19のことなのに今更書こうと開いたときに思い付いたので貼ってみました。

前に東の都へ行ったのは2年ほど前でしたか。確かムーンライトながらで0泊3日するという馬鹿みたいな行程で、終始寝ていた記憶があります。

今じゃそんなことする元気もやる気も気力もありません……

今回は車内1泊ホテル2泊の計4日間の一人旅。

楽しかった思い出から既に1ヵ月と経ったので、その時のことを記録するなどしたいと思います。

 

 

 

Day1 大阪駅 AM 11:00
大阪→米原→大垣

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旅の始まりはいつもここから

何処へ行くにもこの駅から始まります。この夏もそうでした。そういう意味でも思い入れのある駅です。

 

 

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JRで名古屋へいくのはいつ以来でしょうか。いつもはDXシートわーい^p^なんて言いながらアーバンライナーで行ってたんですが、今回は18きっぷを使っていたというのもありJRでの旅。

313系も久しぶりの乗車ですが、まぁ乗り心地の良いこと良いこと。その椅子を223にもくださいなんて訴えつつ東を目指します。

 

大垣→名古屋→熱田

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大垣までは4両編成。いつもは聞かない音、見ない列車、景色。序盤の序盤の序盤にも関わらず、テンションは上がる一方。

ぞろぞろと階段を上がり、新快速へ乗り換えようとする他の客をよそ眼に、写真をパシャパシャと。

 

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そういえば今使っているM.ZUIKOの40-150 F2.8。35mm換算で80-300をF2.8で撮れるレンズをぶら下げて一人でどこかへ行くのは今回が初めてでした。

気の向くままに適当に動いて適当に撮ってができるのが一人旅のいいところ。それをどんどん生かしていきます。

 

大垣→名古屋→笠寺→熱田

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普段は名古屋に着くなり速攻で名鉄に流れていたんですが、どうせ18だし東海を撮りに行こうと考えつき笠寺駅熱田駅へ。

笠寺はほぼ動画だったので写真が無いでござる…。

似合わないクソ長いホームにホームの数、併設されたガラガラの貨物用でしょうか?の留置線。これを国鉄感と言うんでしょうか。今では考えられないような造りです。

あっつっつったあつた駅。なぜかJRより名鉄の方を撮っていました。本末転倒じゃん。まぁ本数に差があり過ぎるってのもありますけれども、昼間なのに流してみようとしたりしていたあたり、この時の私はきっと脳が寝てたんでしょうね。発想が既に謎。

 

熱田→名古屋→金山→名鉄

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確か新幹線がいる方の改札でしたか。コメダでミニシロノワールと珈琲ジェリーを平らげブレンドコーヒーまで追加し、名古屋ではあんまりお金使わないでおこうという当初の目標を一瞬でぶち破る行為をした後、満たされた心とおなかを抱えて地上に出たときに、ふと空をみると虹雲…になるんですかね、まぁ綺麗な空だったのでパシャリ。長いわ。コメダ行きましたでええやろ。

これからの旅がより一層楽しくなりそうだ、なんて思わせてくれました。

 

 

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結局名鉄の改札をくぐってしまったので、どうせならと犬山線に来る地下鉄の車両を撮りに。N3000とかいうのが好きなんですが、こいつもいいですね。なんか真ん中の2両ぐらいが変ですが気にしません。

「この電車は 西春で 後から参ります 快速特急に 追い越されます」←めっちゃすき

 

名古屋→大垣

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便利な文明の利器で青い鳥に「銭湯ある?w」と言わせるだけで情報が飛んでくるありがたさを身に沁み込ませながら銭湯へ行き、歩いて名古屋へ帰ります。

18きっぷでも乗車整理券を買えばホームライナーに乗れる」という情報を文明の利器を使って知った私の目の前に現れたホームライナー。なんだお前。狙ってんのか。来る時の電車の中で「東京でめっちゃ散在したいから名古屋では控える」とか言ってたのはなんのことでしょうか。既に過去の話。ミニシロノワールと珈琲ジェリーを頼んだあの瞬間からそんな縛りは既に無いものになっていました。駅構内のスタバで珈琲買い込むぐらいには。せっかくこのために貯金してきたんです。しっかり使って行きましょう。

 

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こういう地元の人たちが利用するような列車に乗ると、穂積で結構な人が降りていくんだなぁとか知ったりできてなかなか面白いものがあります。これがあるから気ままな旅は好きなんだ。

 

大垣 PM21:40

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おおがき

この構図、見たことある人いるんか知らんけどいたら嬉しいな

知らないならこれを見てください

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そう、2年だか前に行ったときの動画の冒頭に使った写真の構図です。

言われなきゃわかんねーよってな。でも私にとっては思い出のある構図です。

ちょっと背伸びしてみたかった、そんな昔の自分を思い出します。

 

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夜の駅である列車を待つ。徐々に増えてゆく同じ列車の乗客たち。

着いた車両に駅の雰囲気も交わって、一昔前の世界線に来てしまったようでした。

 

 

月の光に照らされて、流れていく街の明かりを見ながら暗闇に溶けていく…

 

 

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目を開けると、そこに広がっているのは、写真でしか見たことのなかった世界。『夜行』という文化が減ってきている中、こんな旅ができるのは『ムーンライトながら』か『サンライズ瀬戸・出雲』ぐらいでしょうか。

「大きくなったらトワイライトエクスプレスに!日本海に!」なんて言って育った人間からすれば、大きくなる前に死にやがって許さんぞというのが正直なところ。一度でいいから乗ってみたかったなぁ…。

何時消えるかわからない夜行旅。ケチる目的というよりも、元気があるうちにもう一度このワクワク感を楽しみたかったと言うのがあります。二度目でも楽しいと感じてしまったので、おそらく三度、四度乗っても同じなんでしょう。気力的な意味でもう乗ることがあるかは微妙だ…。

 

何が言いたいのかって?夜行旅楽しい!!!!!!!!!!!

 

 

 

 

つづく!!!!!!!!!

 

 

自分の動画に自信を持とう!という戒め

どうもです。

今回は文だけです。まぁタイトルから何言ってんだお前?って感じですが、暇なときに流し読みしてあーこいつなんか言ってんな程度に捉えていただければと考えつつ、今回こんなネタで筆…キーボードを叩くことにしたのかってところから順に書いていこうと思います。

 

 

実は先日こんな動画を上げました。

youtu.be

タイトル京王線しか言ってねぇじゃねぇか!とかいろいろ突っ込みたいところはあると思いますが、この動画の中身に関することではないので置いておきます。

本題はこの動画を上げた夜でしたか。見てほしい!と言う理由から何回か宣伝ツイートをするなどしていたわけですが、そんな中Twitterでこんなのをいただきました。

 

「見たけど撮影がなぁ。編集はすごいと思うけど。まぁ自分は全部ゴミですけどねw」(超要約)

 

編集と撮影に関しては、僕自身Sから始まる誰かさんみたいに同じ1080pでも比べ物にならないぐらいクッソ高画質で綺麗な動画が撮れるとも、Aから始まる誰かさんみたいにどうやったらそんなん思いつくねんみたいなクッソ綺麗なカメラワークを決められるとも全然思っておらず、だったら他の誰にも負けないぐらい編集を頑張ってみよう!という考えの元で動画を作っているので、編集に関して褒められた時点で勝ちは決まっているのですが、どうしてもその後の『自分の動画を貶す』という行為に引っかかってしまいまして、8時には起きねばならんのに深夜の4時までつらつらとオタク特有の早口で語るをしていたわけであります。よくよく考えればアホだなこいつな。ついでにそれを記事にしようと思ったあたりまでアホだなこいつな。

走り書きしたのをコピペして修正しただけなので唐突に話が始まりますがご愛嬌ということで。

まぁ先述の通り、あーこいつなんか言ってんな程度に捉えていただければと思います。

結論だけ見たい方は下記の目次から『まとめ』へどうぞ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

唐突に始まる本題 

 

世の中には「自分の動画はゴミです」なんて言ってる人がちらほらいますが

 

『自分の動画をゴミだと思ってる人が成長するわけがない』

 

と、いうのが私個人の見解です。「自分の動画はゴミだとかいってかまってちゃんキメてる人は放っておくのがいいんじゃないの」とか言われればその場で終わってしまうんですが、私はそんな悲しい界隈で動画を作ろうだなんて思いません。自分自身が作った動画なんです。自分が一番好きでないで誰が好きになってくれるってんですか。

 

俺の作品は世界一!!!と考えるんだとは言っていませんし思いません。現にこう言ってる自分が思えません。どうやねんそれ。突っ込みしてる場合ではありません。

この人には編集で勝てる。撮影で勝てる。あると思います。しかし今の自分では勝てない相手もいる。そういう相手から撮影の仕方、カメラワークのやり方、編集の仕方を盗んで自分のものにする。その途中でその上手い人がやったことのないようなことを思い付くかもしれない。発想ができても、実際にすることができないなら、やり方を調べたり、知ってる人に聞いてみるなどして自分の引き出しを増やしていく。

 

引き出しが増えるということはやれることが増えるということです。 

やれることが増えるということは、思ったものをそのまま作れるようになる可能性が上がるということです。

『ああしよう、こうしよう、ここはこれがいいんとちゃう?』

そうして考えてできたものは、例えその編集の仕方が人のやり方にとても似ていても、丸々そのままでも自分で作ったものなんです。

やってみたいと思った、やろうとしていたことができた。やってやったぜ!って気に、少しはなるんじゃないかなって思います。

そのやってやったぜ!の塊がこの場合だと動画なんじゃないでしょうか。

自分のやりたいと思ったことができた動画なんじゃないでしょうか。

 

そうやって思ったものを作れた!って気持ち、自信になりませんか?

 

 

ここでこの記事のタイトル、『自分の動画に自信を持とう!』という話に戻ります。

果たして自信の持てない作品とはいったい何なんでしょうか。

自分のやりたいことができた。そんな『いいもの』が詰まった作品をゴミと言えるのでしょうか。

 

僕には言えません。なので、自分の作品をゴミだなんて平気で言える人は、『中身のない空っぽな動画』しか作ったことが無いんじゃないのか?と、本気で思えてしまいます。ぼへーっとレイヤーに動画を並べ、適当にフェードでつないで終わり!!!完成!!!投稿!!!ってやってる人もいますね。それって楽しいんでしょうか?

動画を並べてフェードをつなぐだけでも、リズムはこう合わせよう、ここは違う動画にしよう。そういうちょっとでもいいもの作ろう!って気で頑張った作品をゴミゴミゴミ!wなんて簡単に言えるもんじゃあないと思うんですがどうでしょうか。言えてしまうものなんでしょうか。

それがゴミと思うなら、そう思わないものを作れるように頑張ればいいのになぁとか思ってしまうのは私だけなんでしょうか。

中途半端に終わらせ、やりたいこと全部詰め込めずゴミと思っているものを「僕の作った動画はゴミだけど見てね!」って言われるより、やりたいこと詰め込んで自分で見ても満足できるもの作って「僕めっちゃ頑張って作りました見てね!」って言われた方がちょっと見る気起きませんか?

見る側としても、作る側としても、やっぱり見るならそれこそ命削って作り上げた動画を見たい!とか思うもんじゃないんでしょうか。

理想高すぎじゃねぇの大したことないのにって言われたって知りません。いや大したことないしそう思うけど。趣味で動画作ってんのに命削れとかなんだぁてめぇ?ってなりますけど。

 

 

 

 

でもやっぱり、自分の作った動画には自信を持ってほしいなぁと思います。持てないなら、持てるような動画を作ろう!って気で頑張ってほしいなぁと思います。きっとそうやってできた動画はどんなものであれ素晴らしいと思うから。

何様だよこいつ大したことねぇのにな

 

以上、オタク特有の自分語りでした。冷静に見返すとほんまにアレな内容やな。

なんかズレてるけど、昔の自分に一番見せてやりたい、今の自分からのメッセージです。

 

 

 

 

ここから下は書くか結構悩んだんですがやっぱり書いておきます。過去の自分へのメッセージとしてはやっぱりいるんじゃないかなって思ったので。

 

昔の自分は、この記事で書いた『中身のない空っぽな動画』を作っては自分はゴミといっていました。しかし、ある人のある動画を見て、あっダメだな、やっぱり上手くなりたいなと思い、その人の編集の仕方、カメラワーク、撮る場所なんかを必死にコピーしてアレンジしてちょっとでも近いものを作ろうとしてもがいていました。

そういう『上手くなりたい』『やってやりたい!』という一心で作っていたから、それまで低いところで停滞していた何かが少しでも高いところへいけたんじゃないかなって思います。僕はたまたまその人のその動画に触発されて上手くなろうと思った。追いつきたいと思った。そうやって作ってるうちに上記の通り、やってやったぜ!って気持ちから自分の作品に自信が持てるようになった。

だからこんな記事書こうと思ったのかもしれないですね。過去の自分に対する戒め。教訓ってやつです。

 

 

そういえば最近よく聞く曲の中にこんな歌詞があります。

 

『ライバルは手強いぐらいが成長できるとか言うでしょ?』

 

上を見て、必死に追いつこうとして、頑張った。頑張ったからこそ自分の作品に自信が持ててるのかもしれません。俺ってスゲーだろ!!!って感じの自意識過剰なそれではなく、自分の作品をゴミとは思わないぐらいの。

大したものじゃないかもしれない。でも、『これが僕の作品です』って胸張って投稿できるぐらいの自信です。

これからもまだまだ前を行くその背中を追い越せるように頑張るのでよろしくお願いします(?)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

まとめ

自分の動画に自信、持とうね!

 

 

以上!終わり!新作めっちゃ頑張ったから見てね!!!!!!!!!!!!!!!

特に後半!!!!!!!!!!!!

youtu.be

 

 

 

では!!!!!!

 

 

(実際にTLで会話してた某氏と某氏、勝手にネタにしちゃって申し訳なく感じているので何もしないけど許して♡)

 

 

 

 

みかんと温泉と城の街 松山 #2

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どうもです。

すぐ更新しないと!!とか言ってましたがあちこち言ってたら1週間ぐらい経ってましたね。これはマズい。

まぁ1週間のうち4日はお出かけしてたので多少はね?ってことで。行く前に描いとけよって感じなんですけどね、それ言っちゃうと元も子もないのでなかったことに。

そのお出かけのこともネタになりそうなので忘れないうちに書かないとですね…。

 

閑話休題

 

どこ行ってたのって関東行ってました

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初日は綺麗なガラス美術館から回ります。

あいにく美術館とかそういう系の展示物は撮影可でも撮らない主義なので行ってみるといいと思います。めっちゃ綺麗でした。

展示物の美しさを撮っても自分の腕が無いからそこまで綺麗に撮れないからだよ言わせんな恥ずかしい

 

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さて、思考停止したアホな意見はそっちに投げ捨てるとして市内へ出ます。

坊ちゃん電車、結構な頻度で走ってるんですね。1hに1本だったような気がしてたんですが違ったかな?

特有の警笛が松山の街に響きます。

 

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道後公園へ。昔は城があったらしく、それらしい土地の作り方がされていました。

残念ながら歴史オタクではないので詳しいことはよくわからないのでこれも現地に行ってみてくださいってことで匙を投げるなどしておきます。

登った展望台から松山城路面電車を撮れました。オレンジ色は遠くからでも目立っていいですね。

 

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なお本命。黒くて見えずらいわ…

 

 

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その後は松山城へ行くなどして…

伊予柑かき氷にソフトクリーム。ジャムまで乗ってて柑橘類~~~って感じ。好き。

 

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時間があったので大手町の路面電車伊予鉄が交差する珍しいポイントへ。

眠くて覚えてないからか全然中身が無い文ですね…許して

 

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夕暮れ時の松山駅で電車来るまで写真を撮ったりなど。またちゃんと時間取って撮りに来たいですね~。如何せん自由に動ける旅行ではなかったのがつらいところ。またみかん食いに来ます。

 

おわり - マジで中見ねぇな今回な

 写真上げて終わり!って感じですね。ごめんなさい。

実は空白の1週間で関東の方へ行っていたんですね。もうなんていうか意識が完全にそっちにもっていかれたというか。

しかし遠い地、地元とは違う場所に訪れその地の日常を見るのは楽しいですね。地元とは違うこと、たとえばエスカレーターの乗る位置が右か左かでも随分と差があると思います。私は大阪なので右なんですが、関東なんかでついつい右に乗ってしまうんですね。現地で左乗りに慣れないのに、大阪帰ってきたらついつい左に乗ってしまうんですね。よくわからない。

アメリカなんかに行って2、3日過ごすと英語が喋れるようになる!っていうのはマジなのかもしれません。エスカレーターの感じなら日本に帰ってからわかるようになってるのかな。無意味じゃねーかこれ。ダメじゃん。

 

 

というわけで柑橘系を食い倒し満足した松山でした。また行きます。

ネタもあるので次も早めに書きたいですね…。

 

では。

みかんと温泉と城の街 松山 #1

【最初に】今回の写真はかなり色温度を低めな写真が多いです。お気をつけを。

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*改札を抜けるとすぐに列車に乗り込める…こんな情景もかなり減ってきているようですね

 

どうもです。

更新、放置しちゃってただろって?言い訳しませんネタがありませんでした。てへ

実は何個か考えてはいました。以前の動画を振り返ったり適当なこと書いたりなんか考えてはいましたが、どうも筆…というかキーボードをたたく指が動かず、気付けば3週間程度。時間の流れって早いですねーとかいってお茶を濁します。

やはりダメですね、3週間と開けてしまうとこの最初の適当な文すら書けなくなっています。

前まではあれやこれやと思いついては書いてたような気がするんですがね…

時間の流れとは早く怖いものです。そういうことにしておきます。アージカンノナガレッテコワナー

 

ということで1泊2日で四国は愛媛県松山へ行ってきました。ってこれだけあれば十分でしたね…w

 

閑話休題

 

大阪→(岡山)→松山   -   タイトル考えるのも久しぶりだよ

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朝6:03分発のひかり。6:00に始発のみずほが出て行っているのにその3分後にまた出て行く…

上りでも6:00にのぞみが出て行っているのに、その3分後には別ののぞみが。

最大270km/hだかで走る20m×16両が3分間隔で走り回ってるんですかこの国。

やはりいろんな意味でのヤバさを感じます。

 

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よくよく考えてみれば去年も岡山から出雲へ、四国へと行っていたんですが、まさか今年も通ることになるとは思ってもいませんでした。降りてまともに回ったのは1回だけな上、結構前の話で写真も記憶もほどんどないのでまた降りたいなぁとか思ってみたいり。気付いたらマリンライナーで四国渡ってそうですが

 

 

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乗りこんだのはしおかぜ1号。宇多津で高松からのいしづち1号をつなぎます。去年ここから高知の方へ抜けたなぁ…懐かしいなぁ…。ほんと、四国内だけでも行きたいところがいろいろあって手と金と足が回りません。時間も欲しい…

しかし8000系、なかなか好きです。ドア上のSHIKOKUの文字ともみじでしょうか?センスある。すき。

車内も木とそれに合わせた色で統一されていたり、落ち着く雰囲気といいますか、そんな感じです(語彙力の低下)

窓も大きいので景色もよく見え、いやーーーJRQに及ばなくても流石特急帝国だなぁと。あと形が面白い。六角形っぽくないですか?新幹線かな?

 

松山驛→松山市駅

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この記事最初の1枚とは逆側、改札内ホームから撮った1枚です。

こういう、[外][改札][ホーム][電車]みたいな構造をした主要駅は広島駅ぐらいしか見たことが無かったんですが、ここにもありました。広島駅の方は改良工事で消えるなんて話も耳にしたんですが、ここはそんな様子もなくこれが日常といった感じです。調べてみると周辺の高架化が計画されてるようで、もしかしたらここも…と考えると寂しいですね。ある意味バリアフリーでいいと思うんですが…とか言ってみたり。

 

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伊予鉄市内線の複雑さに頭抱えながら松山市駅へ。JRの松山駅伊予鉄松山市駅って結構離れてるんですね。気になって調べてみたら、JRの方が後から来てるんですね。なのに先に当時松山駅を名乗っていた伊予鉄から威圧をかけてその名を奪い、伊予鉄松山市駅になったそうですね。流石お役所(当時)、やることが違うぜ…

 

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時間があったので郊外線、松山市駅の方へも。

入場券的なものはどこから買うんだと駅員さんに聞いたら、無札証という入場券をタダでくれました。なんて太っ腹なんだ伊予鉄さん。今度ちゃんと金落としに来るので待っててください。

 

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伊予鉄市内線の醍醐味の一つでもある『坊ちゃん列車』。

汽車1両2億円、客車1両3000万円なんだと車掌さんが話していました。

 

 停車場はすぐに知れた。切符も訳なく買った。乗り込んで見るとマッチ箱のような汽車だ。ごろごろと五分ばかり動いたと思ったら、もう降りなければならない。道理で切符が安いと思った。たった三銭である。(小説『坊っちゃん』より)

 

ほんとうにマッチ箱のような汽車でした。客車にエアコンや扇風機なんかはありません。走行中、連結器を見ようとしたら砂ぼこりが舞い上がり、それが顔に直撃したり。ほんとうに本当に当時にタイムスリップしたかのようでした。台車直上なので音がうるさかったんですが、車掌さんが声を張り上げ喋ってくれたりしたおかげで暇な時間などあるはずがなく。いいですね、地方の鉄道。楽しいです。

 

道後温泉   -   流石に人しかいなくてアレだった

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昼飯は商店街の中にあるお洒落なお店『道後の町屋』にて。

こういうデートとかで使えそうな店のストックは1から10へと増えていくのに、肝心の彼女が0から1へ増えない…って話ズレてますね。美味しかったです。また来ます。

 

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夏の蒼い空は綺麗ですね。

道後温泉本館で湯船につかった後は近くにある『湯神社』と『伊佐爾波神社』へ。伊佐爾波神社の長い階段を上り後ろを見るとちょうど方向転換の作業をしてるところでした。ナイスタイミング。

こういうすぐそこを家で挟まれた中に路面電車が止まっているとそれっぽくて良い…良くない?

 

道後温泉   -   いきなり時間軸が夜まで飛ぶってなんだよ

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ホテルへチェックインし温泉へ入ったりしていたら気付けば夜に。どうせ三脚持ってきてるんならと、道後温泉駅の方へ歩いていきます。

写真は無いですが、駅だけで5本も留置するんですね伊予鉄さん。窮屈そうに寝ていました。ちなみに下の写真は駅奥にある留置線?です。

雰囲気が悪いわけがなく、ずっと最高だ最高だ言ってた気がします。

 

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道後温泉本館。人のいない中で撮りたいと思っていたので、受付終了を待ちます。その間で駅の方に行ってきたので時系列がバラバラですがまぁいいでしょう(許して)

60秒もシャッターを開ければ人が通ってもわからないですね。賑やかさと一転した夜の静けさ、最高です。

 

 

おわり   -   時間って経つの早い

1日目はここまで。

愛媛と言えばやはり柑橘類ですよね。ホテルの飯でも外の飯屋でも代理店の特典でもとにかくそれ推し伊予柑ドレッシングからみかんのケチャプまでありました。何から何までとりあえず伊予柑とかみかんにしとけみたいな風潮、嫌いじゃないし好きです。大好きです。大好きですがしばらく柑橘系はいいかな……

いや、美味しいんですよ?美味しいし好きですよ?美味しいし好きだけど2日間そればっかり食ったり飲んだりしてたら流石に飽きてきちゃいません?ません?

でも好きです柑橘系。心ゆくまで柑橘系を満足した2日間でした。また行きてぇなぁ

 

さて、めんどくさい語りは#2に回すとしてlもうあんまり放置しないようにしないと…。文章考える力も落ちてる気がする…それでなくても無いのに…

珍しく三日坊主じゃなかった!!!と思ってた矢先にこれなあたり、ずっとこんな感じが続きそうです。ネタができたら書く~みたいな。待ってる人がいるかは知りませんが気長にお待ちください。

 

 

 

今度はすぐ更新できるように…。

 

では

鉄道PV合作 - SiLVER COLOR TRAiN's 後日談

youtu.be

 

どうもです。

 

そうですね、上げました。銀合作Ⅱ。

危うく「あれからちょうど"2年"――――――」とか言ってんのに日付がズレることになりそうでした。時間軸のズレって怖い…怖くない?

後日談とか言っときながら当日じゃねぇとか言わないでください死んでしまいます

 

 

閑話休題

 

珍しく本題が本題として仕事してる

そうですね、事の始まりから始めましょうか。

私には後悔がありました。前作『【鉄道PV合作】Rail Force -銀- 』で、周りが全力で取り組んでくれたのに、自分が全力で取り組むことをせず、中途半端なまま投稿してしまったことです。少し遅らせてでももっと作り込んでいればこんなこと思わなかったんでしょうが、当時まさかこんなに後悔することになるとは思っていなかったんでしょう。恐らく一つの曲を分割し、一つの動画にまとめる形の『鉄道PV合作』と言う文化の始まりの作品が、こんなのでいいはずがない!と思い立ち、2年の節目に投稿しようと企画した次第であります。

(なんて自己中心的な理由なんだ)

 

 

話が上がったのは2月あたりだったと思います。

3月8日に参加者各位に声をかけ、曲も悩みに悩んで選んだ『カワルミライ』に。

分割したものを各位に投げつけ、期限を7月1日としました。

4ヵ月ほど設けた期間。これは絶対にハイクオリティなモノに仕上げるためと、前作『【鉄道PV合作】Rail Force -銀- 』を超えるものを作るため。

色々と学ぶことが多かった前作を、圧倒的なクオリティで超えるためには十分かな?と。

 

参加者各位が納得のいってないまま纏めて投稿して後から後悔するのは、前作の二の舞になります。全員に納得したものを作ってもらう必要がありました。

申し訳なさに包まれながらリテイクをお願いすることもありました。自分大したことないのに~~~とか言ってる場合ではありません。いいものを作るためです。おかげでいいものができたと思います。

ちなみに当の私は6月に入るまで素材すら撮りに行ってませんでした。何やってんだこいつ。

 

 

人を最後まで見せる気にする最初のパートは、素材の綺麗さで誰の追従も許さないS.YUくん。

しっとりした編集で落ち着いた中にも主張の見える迷人ほのルンさん。

圧倒的な編集力で魅せ、盛り上げるEastMtくん。

最後は自分が、メッセージ性の高いPVを目指そうと、ベストを尽くしキッチリ締めることができたかなと思います。

 

みなさんお疲れさまでした。そしてありがとうございました。

 

恐らく一つの曲を分割し、一つの動画にまとめる形の『鉄道PV合作』と言う文化の始まり。

メンバーも一新し、読んで字のごとく生まれ変わった『銀合作』。

まだ見ていない方は是非。もう見たよ!という方も、もう一度どうぞ。

何度見ても飽きない作品に仕上がっていると思います。

 

自分も含め、全員が全員違う形のPVを作っています。

動画の説明欄にも書きましたが、やはり鉄道PVの良いところは『どんなカタチでもいい』という点だと思います。いろんなカタチのPVを一度に見れるのが合作のいいところだと思います。まだまだこの『鉄道PV合作』の文化は日が浅く、まだまだ広がれるモノだと思います。

もっといろんな人が見て、知り、自らが作る側へ回って、独創的なPVや企画が出て、受け入れられ、広まっていけばいいなと思います。

多少望みが高すぎる気はしますが、言うだけタダとも言いますし…ね?

 

高評価やコメント、お待ちしております。特に感想はモチベに繋がるのでよろしくお願いします。

あと拡散とかモロモロ…ってうるさいですね、まぁよろしくお願いします。

 

【7/29追記】

そうそう忘れてました。すっかり忘れてた。と言うかこれが本題のようなものなのに忘れてた。

これ以上ぼくがポンポン合作たてたところで面白いか?と聞かれて、100%の自信を持ってはい!と言える自信が無いので、しばらく合作を企画するのをやめようと思います。理由としては、やはり私一人が企画して上げまくったところで面白くないというのが一番大きいです。あとはまぁメンバーの固定化があるんじゃね?みたいなのが。他に単作に力を入れたいというのもありますが、これはどっちも頑張れよ!!!!!と言われれば終わりなので無かったことに。

呼ばれれば飛んでいきますし、やり方など聞かれれば答えるので、TwitterなりのDMにでも飛ばして頂ければと思います。私ウイローは頑張る企画者を応援しています。

あとはあれですね、自分が合作の参加者側に回って、参加者側のワクワク感なんかを楽しみたいというのもあります。主催は主催で楽しいんですがね。好きな作者の作ったPVを一番に見ることができる点とか。

 

 

 

 

 これからの鉄道PV業界の"カワルミライ"を願って…

 

では。